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開催中セール一覧 CL7 アコードリアフォースメントバー CL7 アコードユーロR リアフォースメントバー（トランクスルー部パーツ

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商品説明

CL7 アコードユーロR リアフォースメントバー（トランクスルー部。ヤフオク専売リアフォースメントバー取付（ホンダアコードユーロR。ヤフオク専売リアフォースメントバー取付（ホンダアコードユーロR。今は販売されていませんが、ヤフオクで受注製作されている方から購入しました目立つ傷や汚れはなくキレイな状態だと思いますが、装着していたものになりますのでご了承くださいエアパッキン梱包です当時の出品内容から以下内容コピーしてますCL7 アコードユーロR リアフォースメントバー（トランクスルー部） ※受注製作車種：ホンダアコードユーロR（CL7）商品重量：770g前後（加工公差による）４ドアボディのトランクスルー部を補強するためには内装レス（ドンガラ）にする必要があり、一般ユーザーに向けてパーツメーカーからリリースされていません。リアストラット構造部に共締めしている純正のガゼットプレートを利用して左右を締結することで、リアストラットから発生するヨレを抑えます。（スポット溶接箇所も少なく歪んでいるのが目で見て分かります。本製品を取り付ける際に、内装カバーを一部カットする必要がありますがDIYが出来る方なら加工できる内容だと思います。トランクスルー機能も潰すことがなく補強できることもポイントです。硬く粘り強いステンレスを使用することでアルミよりコンパクトにでき、スチールのようにメッキ処理無しでも錆びることがありません。また、万が一の事故で強い応力が入力された際には溶接が外れることでダメージが反対側まで伝わりにくくなっています。個人製作品ですが、NC加工機で製作しているため品質は満足して頂けるかと思います。）。ヤフオク専売リアフォースメントバー取付（ホンダアコードユーロR。そこで、一般ユーザーでも手軽にトランクスルー部を補強するために設計しました。日産ノート HE12 純正マルチラゲッジボード。17グランドプロフィア専用コンソールテーブル 03＋ type パイプ無し。ゼダン車はリアストラット上部にスピーカーの設置やトランク空間との間仕切りとして鉄板が設けられていますが、板厚が0.6mm前後と薄く補強材としての役割はありません。150プラド後期車用センターテーブル☆ランドリックジャパン☆LANDLIC☆。GR8 アシストグリップレッドハイエース 200系。）取付後はリア足廻りのセッティングを活かすことに繋がります。シビックタイプR(fk8) シフトパネルカバー。AKカンパニー　ハイエース200系専用換気ファン　スライド小窓取り付け換気扇。また、本製品を取り付けた状態でリアシートも今まで通り使用することができます。ユーアイビークル　ハイエース 200系スーパーロングハイルーフ用防虫ネット。再再販 GDJ76W ランドクルーザー70 トヨタ純正サイドサンバイザー。材質はオールステンレスとなっており、バーの本体部は見た目も良いヘアライン仕上げとしています。21クラウン　フロントテーブル。ハイエースワゴン　スーパーロング　100系　サンシェード　6枚セット。ブラケットとバーの締結は溶接を採用し一体化することで高剛性化。新型ジムニー　バスエアコン吹き出し口　レトロ　シエラ　JB64 JB74。ジムニーjb64　リアウィンドガード、サイドストレージパネル3点セット。イチから設計するなら良いものにしたいため、性能・材質・見た目に拘りました。送料込み！希少30後期セルシオ純正オプション小物入れ。シビックタイプR FL5純正インテリアパネル（カーボン）ホンダアクセス。（ブレーキ曲げなどプレス傷は製作上、発生しますのでご了承下さい。新型 17 グランドプロフィア保冷庫対応　コンソールテーブルパイプ有り

レビュー

商品の評価：

4.4点(3685件)

2026-03-18

ami888: パッキンゴムは少し硬めに感じました。凹凸が大きいので液体ガスケットを併用しました。

2026-01-22

*ナデシコ*: アトレー用で売られてますが大野ゴムに問い合わせたらL700Sミラジーノにも適合するとの事で大変助かりました。スーパープラグOリングからオイル漏れで悲惨な状況でしたがオイル漏れも完璧に止まり満足しました。但し、古いOリングの取り外しと新しいOリングの取り付けには職人技（タペットカバー裏側のプレートホールの加工）が必要ですので要注意です。

2026-03-16